Каталитическая грелка ГК-1

 

Промерзнув в очередной раз ночью в осенней палатке, мы задумались над выходом из этой ситуации и удивились тому, что многие наши друзья уже нашли решение: это каталитические грелки ГК-1 советской армии. Именно они, потому что они практически вечные в отличие от китайских и других аналогов на рынке. Все дело в том, что в своей конструкции ГК-1 имеет платиновый катализатор.

Заправляется грелка специальным бензином "Галоша" или бензином для заправки зажигалок. Внутри находится резервуар, к горловине емкости прикреплен катализатор (платиновая пластина), а в ней - вата, пропитываемая бензином. Закрывает горловину плотная крышка, в ней предусмотрены отверстия для поступления воздуха к катализатору. Во время заправки бензин пропитывает вату, а затем в процессе испарения окисляется на катализаторе. Во время этой реакции и выделяется необходимое тепло. 
Катализатор находится внутри мелкой металлической сеточки, закрепленной на горловине грелки. Сеточка нагревается зажигалкой, а дальше начинается каталитический процесс, а не процесс горения. 

Грелка способна работать до 20 часов (проверено на личном опыте)! Ее можно носить на шее, класть в карман, убирать в варежку, спускать в сапог или кидать в спальник.

Чтобы прекратить работу грелки, ее просто нужно поместить в бескислородную среду, например, плотно завернуть в целофановый пакет.

 

Есть только один нюанс: т.к. эти грелки принадлежали советской армии, в настоящее время их не выпускают и пока их еще можно найти в продаже через интернет (видимо распродают запасы те, кто имели в свое время к ним доступ), но чем дальше, тем запас их становится меньше, а потому и цена на них, соответственно, вырастает.

 

Грелка продается в заводской советской коробочке с махровым чехольчиком в комплекте.  Чехол в цветочек как-то был не по душе, поэтому я сшила новый, вот такой.