TRAVEL
BOOK
Взгляд на мир с высоты колес
Сайт о путешествиях нашей семьи
Наколенники
Очень важный элемент защиты, особенно в оффроуде - это наколенники! Не игнорируйте их!
Гораздо проще уделить время на поиск стоящей модели и потратить несоизмеримо маленькую сумму денег на этот вид защиты, чем потом ограничивать себя лежанием на диване вместо покатушек с друзьями, или, еще хуже, тратить деньги на дорогостоящие операции и "кусать локти" о бестолково растраченном здоровье, мучаясь от своей несостоятельности и ноющих суставов даже не в старости, а в самом расцвете сил!
Как и вся экипировка, наколенники также бывают разного класса и разной стоимости. Нужно учитывать это при выборе, подходящей для себя, модели, основываясь на том, что вы конкретно хотите от нее получить: степень защиты, удобство при езде, удобство при надевании/снятии, внешний вид, брендовость и др.
Если вы не можете позволить себе купить дорогую защиту, это не значит, что от нее нужно совсем отказаться. Всегда помните, что ваше здоровье - это самое ценное и самое уязвимое, что у вас есть, и только вы сможете о нем позаботиться!
Мои наколенники "Scoyco" были приобретены в начале прошлого сезона в интернет-магазине "Мотокомфорт".
"Китайская компания Foshan Yuan Dong Sen Industry &Trade co.ltd специализируется в проектировании и производстве мотоэкипировки с 1998 года, а с 2003 года она начала выпуск мотоэкипировки под брендом Scoyco, самой известной в Китае и пользующейся популярностью в юго-восточной Азии, Южной Америке, Австралии и на Европейском рынке."
Наколенники Scoyco - это недорогое, удобное, стильное, но с достойным качеством, изделие, отвечающее философии компании “Дизайн, Инновации, Качество”.
Выглядят они, говоря на простом языке: просто, но со вкусом, достаточно стильно и красиво. Бывают, помимо желтого, в зеленом и белом цвете. Система креплений - шарнирная, что исключает дискомфорт при активной езде и ходьбе. Форма - удлиненная, что в большей степени защищает голень. При носке наколенников под экипировкой, они заходят внутрь мотоботов и создают с ними единое целое, обеспечивая, тем самым, полноценную защиту голени. Наколенники фиксируются тремя регулируемыми резинками с удобными застежками. Благодаря такому креплению, они очень быстро надеваются и снимаются. Могут носиться как под экипировкой , так и сверху нее. При летней езде в жаркую погоду по трассе, я надевала наколенники поверх обычных джинсов. Между верхним и средним щитком в положении сидя образовывается щель, в которую на скорости врезаются большие насекомые - это очень больно (см. видео ниже)! Соответственно, при другой, более грубой форме одежды или при носке наколенников под экипировкой, такого дискомфорта не будет. Есть система вентиляции. Мягкие вставки отстегиваются и с легкостью подвергаются стирке.
Шарнинрные крепления - на болтах, которые необходимо сразу же обработать фиксатором резьбы, иначе, они просто потеряются через некоторое время. Если это уже случилось, ситуация исправляется установкой заклепок.
Состав пластика я не знаю, внешне выглядит он достаточно просто. Но, тем не менее, в оффроуде с сотней падений и ударов он показал себя отлично: не раскололся, не сломался и создал полную защиту ногам.
За 2 сезона активного использования на верхних мягких вставках немного отклеилась и расползлась внутренняя ткань. Чинится это достаточно легко: в местах отрыва - пришивается, в местах расползания - подпаливается.
Мои наколенники внешне достаточно простые, с не очень хорошим (но излечимым) резьбовым креплением, но при этом комфортные при носке и удобные при надевании/снятии, достаточно прочные и недорогие. В городских поездках, в дальнобоях или местных оффроудных покатушках мои наколенники меня полностью устраивают, выполняя все поставленные перед ними задачи. Но сколько бы защиты на вас ни было и какой бы фирмы она ни была, не забывайте трезво мыслить в каждой конкретной ситуации, иногда бояться, иногда осторожничать, но всегда думать и беречь себя!
Спасибо Юрию, владельцу интернет-магазина "Мотокомфорт" за совет в выборе данной модели!
Внешний вид наколенника: Наколенник без мягких вставок: Мягкие вставки:
Заводское крепление, нужно сразу же обработать фиксатором резьбы: Если этого не сделать, и крепеж потеряется, можно поставить заклепки:
Внутренняя часть: Боевая рана, наколенник защитил ногу:
Внутренняя часть без мягких вставок: Наколенник в согнутом состоянии:
Черепаха
"Черепахи" у нас тоже фирмы Scoyco. Сравнить мне их не с чем, в других "черепахах" я не ездила. Но эта меня полностью устраивает. Везде, где надо, есть регулировки, нравится зацепка на большой палец на манжете, недорогая. Иногда расходится липучка на животе, но я знаю, что это проблема не только на моей (Scoyco) черепахе и зависит она от качества липучки. На данной черепахе отстегивается отдельно спина, но смысла в этом совершенно нет, потому как отдельно она не носится. В оффроудных падениях защищала полностью.
Небольшое видео о наколенниках и черепахах Scoyco:
© 2014 «TravelBooK». Сайт создан в Wix.com
...Пусть хлещет мне в лицо холодный ветер
В нем резкий звук, зовущий за собой
Во мне все с давних пор дорогой бредит
На пыль дорог я променял покой...
(Неизвестный автор)