Вес автомобиля в снаряженном состоянии - 2500 кг, чистый вес автомобиля (с полностью вынесенным оборудованием, без отделки и даже без одного кресла) -1880 кг.

Комплектация автомобиля называется "Westfalia" и включает в себя высокую пластиковую крышу (что позволяет свободно передвигаться внутри во весь рост),  инженерное оборудование  (плита, мойка с подводкой холодной воды, холодильник на газу и электричестве, газовая печка, баки для чистой и грязной воды) и оборудование мебелью. Все шкафчики кустарно-заводского исполнения лохматых годов, выполненные в Германии. Лично во мне они чувство симпатии не вызывают и по большей части я считаю их совершенно бестолковыми. Хотя мужу, любителю запихивать все кое-как и в кучу, они очень даже приглянулись.

Помимо этого в крыше имеется вентиляционный люк (который мы с непривычки изломали в первый же выезд). Окна в жилой части - пластиковые автомобильные стеклопакеты, одно окно в задней двери предусмотрено открывающимся, но не выполняет свой функционал в связи с поломкой.

Над кабиной в самой высокой части находится раскладной спальник со спальным местом 1,5х2 м. Конструкция его также либо пришла в негодность, либо сама по себе непродуманная, а поэтому пользоваться им по назначению мы не смогли и использовали его в сложенном виде, как чердак - склад вещей.

Уже при обладании автомобилем какое-то время, мы поняли, что внутри была произведена перепланировка уже на территории России, предыдущим владельцем: перенесен кухонный блок и сооружен диван в задней части авто с грузовым отсеком под ним, в связи с чем часть мебельных щитов была удалена.

Ниже можно увидеть фото мебельных шкафчиков (пронумерованы мной). Ну, первоначально были порывы их как-то облагородить (переклеить или покрасить), а потому, чтобы их разобрать, а потом суметь собрать, они и были пронумерованы. Хотя сейчас у меня нет желания их оставлять, потому что по большей части они не соответствуют моему проекту: